Kandouci, Chahr-Eddine2021-11-072021-11-072021-11-07https://dspace.univ-usto.dz/handle/123456789/483Ce travail est conçu pour les étudiants de Master 1, ingénierie des systèmes propulsifs, architecture navale, et construction navale. Il concerne les vibrations à bord du navire, on y trouve les sources et les moyens de réduction des amplitudes de ces vibrations, ainsi que la description mathématique des vibrations axiales, latérales (transversales), et de torsion des systèmes propulsifs navals. Le modèle discret adopté par les sociétés de classification des navires, et le modèle continu sont utilisés. Les théories de quelques méthodes présentées et les expressions mathématiques associées sont confirmées par des exemples. Ce travail a pour objet de faciliter aux étudiants la compréhension du phénomène vibratoire et d’aider à assimiler les méthodes de résolution des problèmes concernant les vibrations des systèmes propulsifs navals et des rotors.VibrationMéthodeSystème discretSystème continuLigne de propulsion navaleWorking Paper